Aerodinamik Departmanı, aracın hava akışıyla etkileşimini düzenleyerek yere basma kuvvetini artırmayı, sürtünmeyi azaltmayı ve genel performansı iyileştirmeyi hedefler. Ekip, hem tasarım hem de analiz süreçlerinde çalışarak aracın verimliliğini ve rekabet gücünü üst seviyeye çıkarır.

 

Hesaplamalı Akışkanlar Dinamiği (CFD) ekibi, kanat profillerinden hava kanallarına kadar tüm aerodinamik parçaları simülasyonlarla test eder. Bu sayede prototip üretimi öncesinde performans tahmini yapılır ve en verimli tasarımlar belirlenir.

 

Ön Kanat, aracın ön kısmındaki hava akışını yönlendirerek yere basma kuvveti oluşturur ve aynı zamanda arka aerodinamik elemanlara temiz hava akışı sağlar. Tasarımda denge, verimlilik ve dayanıklılık ön plandadır.

 

Arka Kanat, aracın arka kısmında yüksek yere basma kuvveti sağlayarak viraj performansını artırır. Aynı zamanda aracın genel aerodinamik dengesinin korunmasında kritik bir rol oynar.

 

Taban Plakası, aracın altındaki hava akışını optimize ederek downforce üretir. Difüzör etkisiyle birleştiğinde hem hız hem de yol tutuşa önemli katkı sağlar.

 

Yan Gövdeler, genellikle soğutma ve hava akışının yönetimi için kullanılır. Radyatör yerleşimi ve hava girişleri bu bölümde optimize edilerek hem soğutma verimliliği hem de aerodinamik performans dengelenir.

 

Dış Gövde, aracın genel aerodinamik formunu oluşturur. Hava direncini en aza indirmek, aynı zamanda estetik ve dayanıklılığı sağlamak için tasarlanır.